La società attualmente è gestita unicamente dalla Famiglia Aponte, di origine sorrentina e di antica tradizione marinara, risalente al XVII-XVIII secolo.
La storia recente della società ha inizio nel 1953 con le motonavi Italia e Linda, e poi con la Santa Teresa, la Santa Lucia Luntana, la Santa Maria del Mare, la Santa Rita, il Pola e, ancora dopo, con le M/n Patrizi” e Mergellina.
Nel 1981 nacque la soc. NLG – Navigazione Libera del Golfo S.r.l., e prese le mosse una profonda trasformazione societaria e della flotta.
Vennero acquistati, in rapida successione, moderni monocarena con propulsione idrogetto, che gradatamente sostituirono le vecchie motonavi: il Capri Jet nel 1988 , il Sorrento Jet nel 1990 , il Napoli Jet nel 1991, l’ Amalfi Jet nel 1993 e l’ Ischia Jet nel 1995.
Ad esse si aggiunse, nel 1999, il Super Jet, moderno e veloce monocarena HSC in grado di trasportare ben 580 passeggeri.
La leadership nei settori di competenza era ormai assicurata, ma la fase di potenziamento della flotta non si arrestò: nel 2003 furono acquistati il Vesuvio Jet ed il Tremiti Jet, velocissimi monocarena HSC, stabilizzati elettronicamente e capaci di trasportare 440 passeggeri, alla velocità di 35 nodi, anche nelle condizioni meteo-marine meno favorevoli.
Nel 2006 venne acquisito il Salerno Jet, di caratteristiche similari, per l’ulteriore potenziamento dei servizi che la società svolge nel Golfo di Salerno.
Nel 2007 è stato acquistato il Picasso, che ha consentito di allargare l’attività svolta per le Isole Tremiti anche ai Porti del Gargano (Rodi Garganico e Capojale)